2021年国内油价调价已经是十四涨三跌三搁浅的格局。
汽油价格累计每吨上调2000元，柴油价格累计每吨上调1925元。
下一轮11月5日24时的调价预测是搁浅或大概率上涨，具体情况未明朗，车主指南将持续关注。
目前预测下半年油价不会有大幅度下滑，依然维持平稳或上涨趋势。
2021年下半年以来，国内的汽油柴油价格连续上涨，进入冬季以来价格更是幅度较大上涨，而且还出现了柴油供应相对吃紧状态，根据目前用油量，进入冬季，柴油用量还会有所增加，所以说柴油的价格年底前是不会下降的，年低还有可能会涨价。
柴油涨价太快的原因释放什么信号？
柴油价格上涨从上周末至今，汽柴油价格不断涨至新的价位，据隆众资讯统计：9月8日全国主营92#均价为7759元/吨，0#柴油均价6450元/吨；9月14日全国主营92#均价为7962元/吨，0#柴油均价6919元/吨；其中汽油累计涨209元/吨，涨幅61%，柴油累计涨469元/吨，涨幅27%。
此次价格大幅上涨是多种因素共同叠加结果。
01油供应量减少，据隆众资讯统计，2021年度，中石化旗下炼厂均调整柴汽比，柴油产量较去年产量缩减约10-20%，不同炼厂缩减量不同。
02非标资源大幅减少，尤其轻循征收消费税之后，非标资源大幅减少，华南等地的中下游不得不转向采购国标资源，国标资源相对紧俏。
03贸易商及终端前期多低库存运行，价格上涨之后，有补库操作，买涨心态浓厚，进一步推动了价格上涨。
部分单位船期延误，导致8-9月份华南资源未及时到港，也加剧了资源紧缺的程度。
05传统金九行情，终端需求增加，刚需好转。
068月份市场低迷，看空氛围浓厚，汽柴价格偏低，此次价格上涨也是对之前低价行情的集中释放。
后续预测伴随着价格大幅上行，是成交的放量。
据隆众资讯统计，华南各大主营销售公司近期出货量均在几万吨左右，主营销售公司多数已经完成本月销售任务。
山东地区部分独立炼厂近期销量同样可观，个别炼厂日销售量过万吨。
随着补库资源陆续到位，市场采购量开陆续减少，行情开始恢复平静。
此次价格上行，尤其是柴油价格大幅上涨，对于终端市场来说并不友好。
批零价差已经处于较低水平，继续上推价格将会受到来自终端的阻力。
释放出能源危机的信号！在地球上，资源成为人类发展必不可少的物质，尤其是不可再生资源，严重的影响到人类发展的进程，因为，很多不可再生资源面临枯竭的地步，很多国家为了取得资源，不惜发动战争！中东就是一个很好的例子，煤炭，石油等能源涨价也是对资源枯竭一个很好的佐证！据国家发改委有关负责人介绍，根据现行成品油价格形成机制，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。
2月8日成品油价格调整后，受伊朗核危机等因素影响，国际市场油价大幅攀升。
2月下旬和3月上旬，美国西得克萨斯原油和英国北海布伦特原油期货价格分别达到每桶109。
2美元，均创2011年4月份以来的最高水平。
2月24日，国际市场3种原油连续22个工作日移动平均价格上涨即超过4%，目前涨幅已超过10%。
所以，国家相应提高国内汽、柴油价格。
这个你信不信，反正我信了。
柴油涨价太快的原因释放的信号是能源紧张的信号！人类消费的所有物品都是物以稀为贵。
当整个市场的供给减少时，价格自然就会越来越高。
反之当油田原油产量足够充足，炼油厂又可以正常生产。
运输通道畅通无阻，市场供应正常就不会涨价。
国庆节前汽柴油价格存上涨空间国庆七天长假来临，节前汽柴油均有大量的备货需求，尤其汽油在假期期间消耗量较大，所以汽油备货需求较大；而部分贸易商看好节后柴油的行情，所以柴油也存在较大的备货需求。
目前来看，无论是供需面还是原油端，汽柴油市场均存利好因素，但需要注意的是，一般炼厂在较长假期之前都存一定的排库需求，而目前汽柴油库存处于中位，部分炼厂存一定压力，所以炼厂在节前涨价较为谨慎。
预计国庆节前汽柴油价格存上涨空间，涨幅在100元/吨以内。
2021年7月柴油涨还是降？
目前柴油已经涨价，7月份如果不在涨价，也是不会降价的。
2021年的柴油价格相比以前是涨价了。